Yaralanmalı ve Ölümlü Trafik Kazalarında Hukuki ve İdari Süreç

Trafik kazasında yaralanma veya ölüm meydana gelirse, süreç yalnızca trafik sigortası ve tutanaklarla sınırlı kalmaz; aynı zamanda adli soruşturma ve yargılama devreye girer. Bu nedenle yapılacaklar ve doğacak sonuçlar çok daha kapsamlıdır.

1. Olay Yerinde İlk Yapılacaklar

• 112 Acil Çağrı Merkezi’ni arayın. Ambulans, polis veya jandarma çağrılır.

• Yaralılara bilinçsiz müdahale etmeyin. İlk yardım biliyorsanız uygulayın, ama yanlış hareket riski varsa sağlık ekibini bekleyin.

• Olay yerini güvenceye alın. Araçları durdur, dörtlüleri yak, reflektör koy, ikinci kazaları önle.

• Aracı hareket ettirmeyin. Yaralanmalı/ölümlü kazada araçların yeri ancak kolluk izniyle değiştirilebilir.

2. Kolluk Kuvvetleri ve Savcılık Süreci

• Polis/jandarma gelir, olay yeri incelemesi yapar.

• Tutanak tarafların beyanı ve kolluk raporu ile düzenlenir; artık sürücülerin kendi tutanak düzenlemesi mümkün değildir.

• Sürücülere alkol ve uyuşturucu testi yapılır.

• Ölüm veya ağır yaralanma varsa, savcılık olaya adli vaka olarak el koyar.

3. Sürücünün Hukuki Durumu

• TCK (Türk Ceza Kanunu) kapsamında suç oluşur:

  • Taksirle Yaralama (TCK 89) → Bir veya daha fazla kişinin yaralanması halinde.

  • Taksirle Ölüme Sebebiyet (TCK 85) → Ölüm gerçekleşirse.

• Sürücü ifadesi alınmak üzere gözaltına alınabilir.

• Mahkeme sürecinde sürücünün cezası; kusur oranı, trafik kurallarına uyup uymadığı, alkollü olup olmadığı gibi kriterlere göre belirlenir.

4. Sigorta ve Tazminat Süreci

• Zorunlu Trafik Sigortası devreye girer.

  • Yaralıların tedavi masrafları, SGK üzerinden sigorta şirketinden tahsil edilir.

  • Ölüm halinde, ölenin yakınlarına “destekten yoksun kalma tazminatı” ödenebilir.

• Kasko Sigortası varsa ek teminatlar devreye girebilir (ör. araç onarımı, çekici masrafları).

• Kusurlu sürücüye karşı ayrıca maddi/manevi tazminat davaları açılabilir.

5. Mağdur ve Yakınlarının Hakları

• Ceza davasına katılma hakkı: Mağdurlar veya ölenin yakınları davaya “katılan” sıfatıyla dahil olabilir.

• Tazminat davası açma hakkı:

  • Maddi tazminat: Tedavi giderleri, iş gücü kaybı, cenaze masrafları, destekten yoksun kalma.

  • Manevi tazminat: Yaşanan acı ve ızdıraba karşılık.

• Zaman aşımı: Trafik kazalarına ilişkin tazminat talepleri genellikle 2 yıl (özel durumlarda 10 yıl) içinde açılmalıdır.

6. Özel Durumlar

• Alkollü sürücü kusurlu ise sigorta şirketi ödeme yaptıktan sonra ilgili sürücüye rücu edebilir.

• Ehliyetsiz sürücü için hem cezai hem de mali sorumluluk artar.

• Birden fazla kusurlu taraf varsa (ör. iki sürücünün de ihlali) sorumluluk kusur oranına göre paylaşılır.

Özet

• 🚑 İlk iş: 112, ambulans ve kolluk çağrısı.

• 📝 Tutanağı artık taraflar değil, kolluk düzenler.

• ⚖️ Sürücü, TCK kapsamında sorumlu olur (yaralama veya ölüm suçları).

• 💰 Zorunlu trafik sigortası tedavi ve ölüm tazminatlarını kapsar; ayrıca tazminat davası açılabilir.

• 👨‍👩‍👧 Mağdurlar ve yakınları hem ceza hem de tazminat sürecine katılabilir.

Uyarı: Bu bilgiler genel bilgilendirme içindir.

Detaylı bilgi almadan harekete geçmeyiniz, mutlaka bir hukukçuya danışınız.